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宜昌海事推出锚地管理“十六字”工作法和安全
军事新闻_中国军情-米尔网  发布时间: 2020-04-02 07:27

  中新网湖北新闻3月27日电 (谢军 陈利波)“船过三峡 宜昌待闸 最要小心 船入虎牙 再进横驶 瞭望喊话 危品船舶 分泊陈家 高温防火 喷淋不差……”笔者近日从宜昌海事局获悉,该局正式推出了待闸锚地管理“十六字”工作法和安全口诀,以通俗易懂、船员喜闻乐见的形式宣传待闸锚地管理相关规定,取得了良好的社会反响。

  据悉,宜昌港待闸锚地为上水船舶通过两坝的主要锚地。上世纪八十年代,随着葛洲坝、三峡大坝船闸建成通航,通过两坝水域的船舶日益增多,临江坪、陈家河待闸锚地船舶也逐年增加,船舶倒头、碰撞以及船舶自备交通艇翻覆事故时有发生。为有效维护锚地船舶锚泊、航行秩序,确保船舶待闸安全,宜昌海事局在总结分析现场安全管理工作规律的基础上,提炼形成了以“规范进出、分区管理、留足通道、动态报告”为主要内容的待闸锚地安全管理“十六字”工作法和一百余字的安全口诀,并通过微信、宣传单等方式在船员中广为推广,深受船民欢迎。

  据宜昌港区海事处政委王金华介绍,规范进出是指上下水船舶应在规定位置进入锚地。分区管理是指锚地锚泊的船舶呈并排方式,按船舶吨位、种类分类锚泊。留足通道是指危险品船舶、中小型普通货船各排间留足150米的前后纵距,大型普通货船各排间留足200米的前后纵距。动态报告是指船舶抛锚作业、起锚开航、码头作业以及发生各类险情事故以及意外情况时,均应按规定向海事部门报告。

  据悉,自2016年7月宜昌港区海事处推行工作法以来,临江坪锚地水上交通安全险情事故件数大幅下降,船舶倒头险情由年均10起下降为2起,碰撞事故下降为零,有效维护了锚地船舶锚泊航行秩序。

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